近日，廣東省低空飛行綜合管理服務(wù)平臺(tái)正式上線公測(cè)；湖北省低空飛行服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)行；江蘇省南京市低空飛行服務(wù)平臺(tái)和天津市低空飛行服務(wù)平臺(tái)也陸續(xù)上線……此外，廣西、濟(jì)南、北京、無錫等多省市也都已上線或正在加快建設(shè)低空飛行服務(wù)平臺(tái)。離地1000米，作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，低空經(jīng)濟(jì)正乘勢(shì)高飛。
“十四五”新質(zhì)生產(chǎn)力：低空經(jīng)濟(jì)
作為我國“十四五”期間的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，低空經(jīng)濟(jì)在這五年里迎來了政策紅利釋放、技術(shù)創(chuàng)新突破與應(yīng)用場(chǎng)景拓展的多重機(jī)遇，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
政策支持為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》；2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告中，2025年政府工作報(bào)告再提“低空經(jīng)濟(jì)”，明確低空經(jīng)濟(jì)“安全健康發(fā)展”主基調(diào)……政策紅利持續(xù)釋放，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，約30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入當(dāng)?shù)卣ぷ鲌?bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策。
通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。運(yùn)營商通過5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、通感一體化技術(shù)應(yīng)用等多方面，為低空飛行器提供穩(wěn)定、安全的網(wǎng)絡(luò)支持。以中國電信為例，中國電信已經(jīng)實(shí)現(xiàn)181條商業(yè)航線在600米高度的5G覆蓋達(dá)95%，上行速率達(dá)50Mbps。
低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展
低空空域蘊(yùn)藏著大產(chǎn)業(yè)：在高層建筑打開窗戶收快遞，早高峰打“飛的”通勤，吃無人機(jī)種的農(nóng)產(chǎn)品，乘坐eVTOL旅游……低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展紅利，正逐漸惠及每個(gè)人。
“空中哨兵”嚴(yán)監(jiān)控。紹興長詔水庫上方，一架多旋翼無人機(jī)正在盤旋，借由這雙“天眼”，水庫的實(shí)時(shí)畫面同步展示在值班中心的無人機(jī)服務(wù)平臺(tái)上，當(dāng)無人機(jī)略過庫區(qū)東山地時(shí)，平臺(tái)監(jiān)管人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了畫面中出現(xiàn)的偷釣者。
“空中生命線”提效率。在江蘇蘇州市立醫(yī)院，中國電信江蘇蘇州分公司打造了省內(nèi)首個(gè)5G+泛低空無人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸項(xiàng)目，自試運(yùn)行以來，每天約30架次的無人機(jī)交替穿梭在醫(yī)院總部與各院區(qū)之間，運(yùn)送樣本數(shù)達(dá)到8000管，較傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸平均節(jié)省時(shí)間近半小時(shí)。
“空中衛(wèi)士”護(hù)生態(tài)。在河北，中國電信雄安新區(qū)分公司依托“5G+無人機(jī)+天翼云+AI”一體化解決方案，在森林防火、事故救援場(chǎng)景中，無人機(jī)可快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，提供實(shí)時(shí)畫面與熱成像數(shù)據(jù)，為應(yīng)急指揮提供決策依據(jù)。
低空經(jīng)濟(jì)“飛得穩(wěn)”
安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線，對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)而言，安全健康發(fā)展至關(guān)重要。低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后，存在空域管理規(guī)則滯后、安全監(jiān)管體系尚不完善等問題。低空經(jīng)濟(jì)如何展翅高飛？
一方面，需依托人工智能、5G通信等數(shù)智新技術(shù)。在這方面，產(chǎn)業(yè)各方已有所行動(dòng)。針對(duì)低空安全管理需求，中國電信建設(shè)了由“1個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)”+“N類低空基礎(chǔ)設(shè)備”組成的城市級(jí)低空基礎(chǔ)設(shè)施總體布局，全面保障低空作業(yè)安全、有序、高效運(yùn)行，目前，相關(guān)應(yīng)用已在杭州、蘇州、合肥等多地開展試點(diǎn)；推出天翼低空卡，融合電信量子安全服務(wù)，保障數(shù)據(jù)傳輸安全，增強(qiáng)飛行運(yùn)行安全性。
另一方面，要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。低空經(jīng)濟(jì)涉及多部分、多領(lǐng)域，需各方形成合力。無論是“中國電信低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，還是《深圳市低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（V1.0）》等標(biāo)準(zhǔn)定制都進(jìn)一步促進(jìn)了低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展。 
