C114訊 11月15日專稿（艾斯）根據(jù)國內(nèi)電信運營商2023年前三季度財報數(shù)據(jù)披露，目前我國5G套餐用戶已超13億。從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模、用戶簽約數(shù)量與應(yīng)用落地情況來看，正如愛立信東北亞區(qū)副總裁兼市場與公關(guān)部總經(jīng)理吳立東在第六屆進(jìn)博會期間所言，中國已經(jīng)率先進(jìn)入了以“釋放5G價值”為核心的5G建設(shè)下半場。
面向5G的下一步發(fā)展，愛立信提出了“5G新浪潮”概念，核心目標(biāo)是打造“價值驅(qū)動的卓越網(wǎng)絡(luò)”。吳立東談到，如何將網(wǎng)絡(luò)價值最好地體現(xiàn)出來，并幫助運營商和行業(yè)通過5G實現(xiàn)商業(yè)成功，這是下一步發(fā)展最重要的核心。
愛立信消費者實驗室的最新研究顯示，20%的5G智能手機用戶正在尋求針對高要求應(yīng)用的差異化5G服務(wù)體驗，比如服務(wù)質(zhì)量（QoS）。這些用戶愿意為此向運營商支付高達(dá)11%的額外費用，以享受增值的連接。這表明，差異化的5G連接將為運營商帶來商機。
有鑒于此，愛立信近日推出了一款全新軟件套件，該套件能夠加強5G SA的網(wǎng)絡(luò)功能。愛立信的創(chuàng)新軟件套件為Massive MIMO、無線切片、時間關(guān)鍵型通信和5G核心網(wǎng)提供了增強功能。這一最新工具包專為運營商設(shè)計，使運營商能夠按商定的性能水平交付對速率、可靠性和時延有較高要求的用例。在進(jìn)博會舉辦的媒體活動上，愛立信中國首席技術(shù)官王浩博詳細(xì)介紹了這一最新發(fā)布。
四大更新賦能個性化的連接
據(jù)介紹，此次發(fā)布的一大更新是在Massive MIMO方面。“Massive MIMO自推出以來，硬性能一直在不斷發(fā)展，我們新的功能使Massive MIMO能夠在高負(fù)載的情況下，用戶的吞吐量提升10%�！蓖鹾撇┙忉屨f，這其中的軟件創(chuàng)新是將增強的Massive MIMO軟件算法，用于基于信道的多用戶多輸入多輸出（MU-MIMO）配對和基于用戶速度的最優(yōu)波束選擇。
第二個是在無線切片先進(jìn)功能（Advanced RAN Slicing）方面。王浩博談到，切片技術(shù)一直以來難點不在核心網(wǎng)，也不在傳輸，而是在無線空口。因為這很難做到非常好的資源保障�！按舜挝覀兺ㄟ^更好地執(zhí)行服務(wù)水平協(xié)議（SLA）來提升效率，我們最新的RAN切片技術(shù)進(jìn)展包括基于意圖的自動化，可自動進(jìn)行無線資源隔離。同時，針對終端用戶的速率和延遲控制的需求進(jìn)行調(diào)度，以滿足毫秒級目標(biāo)交付，SLA可以通過實時自動化實現(xiàn)。”
同時，愛立信在其一直非常重視的時間關(guān)鍵型通信（TCC）方面也進(jìn)行了更新。此次發(fā)布中，愛立信針對時間關(guān)鍵型通信的一致性低延遲功能進(jìn)行了改進(jìn)，包括上行鏈路配置授權(quán)和 L4S（低延遲、低損耗、可擴(kuò)展吞吐量），即使在網(wǎng)絡(luò)擁塞和無線環(huán)境條件差的情況下也能提供流暢的體驗質(zhì)量，在高負(fù)載場景下延遲最多可改善90毫秒。
另外，在愛立信的最新發(fā)布中，做到了在5G核心網(wǎng)中支持L4S，同時實現(xiàn)了通過終端的操作系統(tǒng)與運營商的計費系統(tǒng)和核心網(wǎng)的溝通機制，讓運營商可以通過調(diào)高服務(wù)等級，在用戶有高等級服務(wù)需求的情況下，實現(xiàn)upselling。
推動5G賦能增長 一刀切技術(shù)不可取
5G的高速、確定性低時延與更大的帶寬是實現(xiàn)體驗型用例的關(guān)鍵。而新型和多樣化用例的增長對網(wǎng)絡(luò)提供差異化性能水平提出了更高的要求。隨著更多高要求應(yīng)用的涌現(xiàn)，顯然，行業(yè)需要考慮差異化的無線連接方案，而不是搞一刀切。
王浩博在談到5G的賦能作用時談到，我們希望“讓5G搭臺，讓各種應(yīng)用、各種創(chuàng)新來唱戲�！痹�5G新浪潮階段，愛立信最為看好的一個應(yīng)用的場景就是XR，并認(rèn)為XR將成為繼智能手機之后的下一個范式躍遷。“5G和XR的關(guān)系就像一位歌唱家和一個特別有難度的歌劇選段一樣，XR非常能夠展現(xiàn)5G優(yōu)勢，因為它對速率、時延、穩(wěn)定性以及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方方面面的要求非常高�！�
如果說XR是一種5G能力滿級的“加法”，那么面向行業(yè)市場，愛立信認(rèn)為做“減法”的RedCap將會是最優(yōu)解。在參與并率先完成了國內(nèi)IMT-2020 （5G）推進(jìn)組組織的RedCap測試，并與國內(nèi)運營商在多個城市進(jìn)行相關(guān)技術(shù)測試與試點后，王浩博看到了國內(nèi)RedCap市場的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，并表示“今年是RedCap之年”。他認(rèn)為，“在面向行業(yè)應(yīng)用時，一定要學(xué)會做減法，因為在規(guī)模應(yīng)用中，成本是非常敏感的。RedCap通過減少工作帶寬、天線等參數(shù)，使其成本能降到很低。這樣做的同時又保留了5G很精華的特點，所以它會在很多2C和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上大顯身手�！�
此外，愛立信一直是開放網(wǎng)絡(luò)能力API的積極推動者。在分別收購了Vonage和Cradlepoint后，愛立信在服務(wù)行業(yè)市場的能力方面實現(xiàn)了大大提升。從之前更多地是面對電信運營商客戶，到5G時代整個行業(yè)都更注重能力開放后，愛立信正通過其GNP（Global Network Platform）更好地服務(wù)于企業(yè)（To B）和開發(fā)者（To D，Developer）�！懊嫦驊�(yīng)用場景或者說終端客戶更加多元化、復(fù)雜，我們收購了Vonage，就是想借助它已有的非常成熟的CPaaS經(jīng)驗加上愛立信對5G網(wǎng)絡(luò)的深刻理解，一起把5G的能力通過平臺的API接口形式開放給百萬級的開發(fā)者�！蓖鹾撇┱f，愛立信的開放網(wǎng)絡(luò)能力API與GSMA的Open Gateway倡議高度一致，截止目前已經(jīng)獲得了德國電信的全球首個商用合作協(xié)議，這對整個行業(yè)而言是非重要的一個里程碑時刻。
無疑，5G的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入釋放其真正價值的關(guān)鍵階段，而通過重塑連接，加快從“盡力而為”的移動寬帶向可滿足SLA的卓越體驗無縫過渡，將是電信運營商實現(xiàn)商業(yè)成功的關(guān)鍵。 
