6月4日至6日，2023年第三十一屆中國(guó)國(guó)際信息通信展在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕，展會(huì)緊跟信息通信業(yè)“十四五”規(guī)劃，助推我國(guó)建設(shè)高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能綠色、安全可控的數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)信科集團(tuán)以“連接數(shù)字化美好未來”為主題攜最新成果參展，從核心芯片、算網(wǎng)底座、數(shù)智賦能三大方面，全面展示中國(guó)信科從基礎(chǔ)到應(yīng)用的創(chuàng)新進(jìn)展。
開展首日，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)金壯龍一行蒞臨中國(guó)信科展臺(tái)，聽取了中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師陳山枝關(guān)于集團(tuán)在核心芯片、智慧光網(wǎng)及向海洋和空間的延伸、C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、星地融合和6G技術(shù)驗(yàn)證等方面的最新成果，對(duì)集團(tuán)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得的進(jìn)展給予了充分肯定。工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)張?jiān)泼骷跋嚓P(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)一起參加了活動(dòng)。
攻堅(jiān)連接核心，打造高端芯片與模塊
光通信芯片領(lǐng)域，中國(guó)信科此次展示了1.4Tbps速率的硅基相干光芯片及集光收發(fā)、TIA、Driver等功能于一體的相干光子引擎，為目前國(guó)際單芯片速率最高的硅基相干光收發(fā)芯片之一，已形成自主IP核。同時(shí)展示的Tbps光傳輸處理芯片，攻克了高精度時(shí)間同步、大容量交換等關(guān)鍵技術(shù)，單顆處理容量超過1Tbps，已用于高端光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。此外，一起展出的還有從接入、分組到骨干傳輸及算法領(lǐng)域的芯片。
中國(guó)信科集團(tuán)還展示了分布式光纖傳感OSM模塊，以及城域用400G可插拔相干、數(shù)據(jù)中心用800G、50G PON等面向無線、接入與傳輸全系列多種光模塊解決方案。其中，分布式光纖傳感OSM模塊集振動(dòng)、應(yīng)變、溫度和衰減監(jiān)測(cè)于一體，實(shí)現(xiàn)單端100km以上全參量實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了溫度與應(yīng)變解耦，廣泛應(yīng)用于電力、運(yùn)營(yíng)商、交通運(yùn)輸、石油石化和建筑等行業(yè)。
車聯(lián)網(wǎng)及無線自組網(wǎng)芯片領(lǐng)域，中國(guó)信科集團(tuán)展示了業(yè)界首款LTE-V2X通信芯片CX1860、多模雙通車聯(lián)網(wǎng)芯片CX1910及Turnkey方案，綜合市場(chǎng)占有率超10%。無線自組網(wǎng)第三代SDR SoC芯片CX1911具備異構(gòu)雙Modem，支持雙寬帶并發(fā)，通信能力明顯提升，已在無人機(jī)圖傳、應(yīng)急救援通信、電力物聯(lián)網(wǎng)、軌交通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)十種應(yīng)用場(chǎng)景。
筑牢算網(wǎng)底座，助推空天地海一體協(xié)同
中國(guó)信科服務(wù)國(guó)家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略，著力構(gòu)建覆蓋全國(guó)的算網(wǎng)一體信息化大動(dòng)脈，不斷刷新業(yè)界光傳輸距離和容量記錄，持續(xù)支撐綠色多樣的算力基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建。中國(guó)信科集團(tuán)以現(xiàn)網(wǎng)3820公里、單波400G速率、無電中繼最長(zhǎng)傳輸距離，打造“東數(shù)西算”示范工程。不僅如此，通過FTTR、POL、工業(yè)PON等產(chǎn)品，將算力送入家庭、園企、工廠，提供多樣化的低成本全光方案，全面推動(dòng)像“水電”一樣使用算力的時(shí)代。
中國(guó)信科積極響應(yīng)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，集岸端設(shè)備、水下設(shè)備、海底光纜與核心光器件四位一體，全系列產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中，第二代海底中繼器升級(jí)到16纖對(duì)，容量翻番。同時(shí)，自有海纜施工船和專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，持續(xù)打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)化海洋網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)“一帶一路海上絲綢之路”建設(shè)。
打通信息大動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)5G可持續(xù)發(fā)展仍是重要任務(wù)。中國(guó)信科堅(jiān)持“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”，注重“綠色節(jié)能”，深化“網(wǎng)業(yè)協(xié)同”，服務(wù)四大運(yùn)營(yíng)商，已在國(guó)內(nèi)19省份落地5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，國(guó)際市場(chǎng)方面突破東南亞、中東、南美等10國(guó)。5G專網(wǎng)產(chǎn)品在能源、交通、教育等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，5G+智慧礦山解決方案已與超過一半以上大型煤業(yè)集團(tuán)落地項(xiàng)目合作，同時(shí)打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)“海上平臺(tái)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)項(xiàng)目。
5G演進(jìn)方面，中國(guó)信科集團(tuán)提出了星地融合發(fā)展的“5G標(biāo)準(zhǔn)體制兼容、6G統(tǒng)一系統(tǒng)”技術(shù)路線，突破了5G衛(wèi)星通信的系列關(guān)鍵技術(shù)，今年率先打通了基于5G NTN、端到端的高低軌衛(wèi)星寬帶通信業(yè)務(wù)，全面驗(yàn)證了技術(shù)可行性，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。近期，中國(guó)信科順利完成工信部6G推進(jìn)組的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，在業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)了RIS作為基站發(fā)射機(jī)場(chǎng)景下的多流波束賦形高效數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)地測(cè)試表明，手持終端單用戶下行數(shù)據(jù)速率穩(wěn)定在5Gbps以上。
算力方面，中國(guó)信科提供X86、國(guó)產(chǎn)化的多樣性算力基礎(chǔ)設(shè)施，包括通用服務(wù)器、智能服務(wù)器、桌面終端，以及業(yè)界首款基于鯤鵬的數(shù)據(jù)中心全液冷整機(jī)柜等產(chǎn)品，可為運(yùn)營(yíng)商、數(shù)字政府、電力、金融等重點(diǎn)行業(yè)的各類應(yīng)用場(chǎng)景提供可靠的算力支持。其中，F(xiàn)itLcs全棧式液冷解決方案，可提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)到售后的端到端服務(wù)，通過高能效、高熱密度式設(shè)計(jì)，使PUE值低至1.15以下，節(jié)約能耗20%以上，全面助力“雙碳”目標(biāo)落地。
共拓?cái)?shù)智應(yīng)用，共迎數(shù)智新時(shí)代
中國(guó)信科廣泛聯(lián)合生態(tài)鏈合作伙伴，全力推動(dòng)數(shù)智化應(yīng)用合作，探索合作共贏的新型商業(yè)模式。
在視頻應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)、智慧交通等5G的典型行業(yè)應(yīng)用中,車聯(lián)網(wǎng)被視為最有前景、單體規(guī)模最大的5G垂直行業(yè)應(yīng)用。“5G+車聯(lián)網(wǎng)”可以大幅增加感知范圍、降低感知成本、提升交通效率、豐富智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用,已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)，并取得了一定成績(jī)。其中，城市交通和高速交通是車路協(xié)同的兩大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景。作為C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)信科集團(tuán)在車路協(xié)同和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，不斷加快C-V2X應(yīng)用落地、推動(dòng)規(guī)�；虡I(yè)部署。在智慧高速方面，與行業(yè)龍頭企業(yè)合作，車路協(xié)同規(guī)模部署里程已超過2000公里，在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，積累了豐富的智慧高速建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。在C-V2X與單車智能融合方面，基于自研的C-V2X車規(guī)級(jí)模組DMD3A，率先研發(fā)了業(yè)內(nèi)首款板載集成C-V2X的融合智能駕駛域控制器，并完成了實(shí)車路測(cè)，可實(shí)現(xiàn)L2及以上高級(jí)別智能駕駛功能，解決了單車智能駕駛的視距受限和協(xié)作效率問題。
大數(shù)據(jù)治理方面，中國(guó)信科集團(tuán)的伏羲大數(shù)據(jù)平臺(tái)融合多元算力及安全可靠的大數(shù)據(jù)存力，已在200多個(gè)局點(diǎn)上線運(yùn)營(yíng)。盤古大數(shù)據(jù)治理工具為政務(wù)、海關(guān)、智慧城市等多行業(yè)提供數(shù)據(jù)治理全套解決方案，上線使用單位200余家，累計(jì)治理5000多種數(shù)據(jù)資源，日均數(shù)據(jù)處理量達(dá)上萬億。
著眼未來，中國(guó)信科將始終圍繞客戶需求，以市場(chǎng)和技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)能力提升，發(fā)力數(shù)字化連接的質(zhì)量提升和價(jià)值變現(xiàn)，服務(wù)客戶提升網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造力，用更快、更優(yōu)的連接賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。 
