2024年第11號超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”于9月6日16時(shí)20分前后在海南省文昌市沿海登陸，中心風(fēng)力超過17級，成為自1949年以來登陸我國的最強(qiáng)秋臺風(fēng)，給海南全省造成了災(zāi)難性重創(chuàng)。據(jù)中央氣象臺事后統(tǒng)計(jì)，海南全省因臺風(fēng)“摩羯”造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)720.3億元。風(fēng)暴過境處基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模損毀，電力中斷加劇通信癱瘓，無線網(wǎng)絡(luò)遭到嚴(yán)重破壞。
智能追焦單元是中國移動(dòng)與華為聯(lián)合發(fā)布的基站天線數(shù)字化解決方案，采用極致低風(fēng)載創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在臺風(fēng)等災(zāi)害，通信設(shè)備受損，設(shè)備抗災(zāi)性等場景擁有無與倫比的優(yōu)勢，近日，海南移動(dòng)聯(lián)合華為在全球首次進(jìn)行基站天線230km/h風(fēng)洞測試，風(fēng)洞測試環(huán)境風(fēng)速高于17級臺風(fēng)，智能追焦單元風(fēng)洞測試后，增益、副瓣、波寬、前后比等關(guān)鍵性能無變化，拆機(jī)檢視內(nèi)外部結(jié)構(gòu)無異常，滿足風(fēng)洞測試嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
海南移動(dòng)聯(lián)合華為在中國汽車工程研究院股份有限公司風(fēng)洞中心完成測試
同時(shí)，智能追焦單元具備拓?fù)潢P(guān)系實(shí)時(shí)可視零錯(cuò)誤、工參信息實(shí)時(shí)可感零誤差、多維波束實(shí)時(shí)可調(diào)零等待三大數(shù)字化能力海南移動(dòng)基于智能追焦單元構(gòu)建了動(dòng)態(tài)最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)保障體系，實(shí)現(xiàn)“零重大網(wǎng)絡(luò)故障、零重大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全事件、零重要用戶投訴”的通信服務(wù)智慧排障目標(biāo)：
拓?fù)潢P(guān)系實(shí)時(shí)可視零錯(cuò)誤：實(shí)現(xiàn)邏輯小區(qū)分鐘級映射到BTU內(nèi)部天線陣列，正確率達(dá)100%，智能構(gòu)建BTU與RRU、BBU端到端可視可管。
工參信息實(shí)時(shí)可感零誤差：基于智能映射的拓?fù)潢P(guān)系，分鐘級自動(dòng)獲取小區(qū)陣列工參信息，準(zhǔn)確率達(dá)100%，配合OMC（Operation and Maintenance Center）建立網(wǎng)絡(luò)流量與用戶分布的分鐘級監(jiān)測管理體系，為網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)最優(yōu)提供實(shí)時(shí)信息輸入。
多維波束實(shí)時(shí)可調(diào)零等待：基于用戶分布與業(yè)務(wù)變化對波束形態(tài)和指向進(jìn)行分鐘級調(diào)整，實(shí)現(xiàn)覆蓋隨業(yè)務(wù)需求自適應(yīng)的“波隨人動(dòng)、網(wǎng)隨業(yè)動(dòng)”，打造“隨時(shí)隨地最優(yōu)體驗(yàn)”。
海南移動(dòng)與華為的聯(lián)合創(chuàng)新并未止步于此，繼雙方完成5G-A（5G-Advanced）關(guān)鍵技術(shù)測試后，今年進(jìn)一步將智能追焦單元與5G-A深度融合，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)升級。雙方將致力于構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)管理和調(diào)整能力，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。特別是針對臺風(fēng)等突發(fā)自然災(zāi)害，智能追焦單元可分鐘級定位偏移問題，并快速調(diào)整波束、恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)。這一創(chuàng)新大幅縮短了故障恢復(fù)時(shí)間，提升應(yīng)急通信保障效率，為海南自貿(mào)港建設(shè)構(gòu)筑高質(zhì)量數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，彰顯了通信企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。 
