C114訊 5月25日消息（劉定洲）重慶，是一座讓人著迷的“網(wǎng)紅城市”。這里有魔幻的地形，23樓可平地走到1樓；有出名的美食，尤其是火鍋和烤魚；也有厚重的紅色文化，美麗的山水，令游客流連忘返。
要在這個面積超過8萬平方公里、人口超過3000萬的巨型城市做好網(wǎng)絡(luò)覆蓋，成為經(jīng)濟和民生的可靠幫手，絕不容易。近日，在中國鐵塔邀請下，C114探訪了重慶多地，深深感受到了做好網(wǎng)絡(luò)覆蓋的價值，不僅僅是能夠打電話、看視頻，更植根于經(jīng)濟社會，潤物細無聲。
潼南：AI監(jiān)控讓重點區(qū)域無死角
C114首先到了重慶市潼南區(qū)。在潼南區(qū)應(yīng)急管理局調(diào)度中心，看到了“潼南新時代數(shù)字生命工程駕駛艙”，這是潼南區(qū)安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害防治的“智慧大腦”。系統(tǒng)利用鐵塔的高點資源搭建95處AI監(jiān)控點位，其中整合利用已有監(jiān)控資源27處，利舊通信鐵塔新建監(jiān)控68處，并配置鐵塔視聯(lián)AI算法，確保重點區(qū)域監(jiān)控無死角。
“1分鐘發(fā)現(xiàn)，3分鐘核實，5分鐘處理�！变蠀^(qū)應(yīng)急管理局局長張長國介紹，系統(tǒng)運行后，顯著提升了管理效率，以森林防火為例，面對全區(qū)公墓祭祀、農(nóng)事用火、野炊露營等近60個防火隱患點，系統(tǒng)通過高點監(jiān)控7*24小時智能識別火災(zāi)風險，利用煙火識別算法，第一時間發(fā)現(xiàn)和定位火情，通過APP及手機短信通知一線人，迅速研判火情并處理。
再如河湖監(jiān)管，C114在豐產(chǎn)村實地看到了屹立在河岸邊的鐵塔，攝像頭站高望遠，可巡視周圍大片河域。中國鐵塔合川分公司副總經(jīng)理易柯介紹，結(jié)合鐵塔視聯(lián)平臺AI算法，能夠直觀掌握河道水位情況，幫助工作人員結(jié)合氣象、水利部門的監(jiān)測信息，準確研判洪澇風險。
據(jù)C114了解，鐵塔算法庫已積累了160多種算法，為各種場景的視監(jiān)控應(yīng)用提供了可靠保障。此外，這座鐵塔還可以用于停降無人機，滿足更多場景、更精細化的管理需求。
三峽之巔：最后一座基站開通
再到重慶市奉節(jié)縣。在三峽之巔景區(qū)，重慶鐵塔開通了最后一座基站，實現(xiàn)了景區(qū)信號100%全覆蓋，沒有死角也沒有盲區(qū)。
中國鐵塔奉節(jié)區(qū)域經(jīng)理翟緒介紹，今年初，奉節(jié)文旅委、經(jīng)信委牽頭，重慶鐵塔公司聯(lián)合三家電信企業(yè)對奉節(jié)白帝城景區(qū)至三峽之巔步行道進行了通信信號全程測試。測試后，基站最終選址在一個峰頂，并采用了1.8GHz頻段的信號，以實現(xiàn)更高質(zhì)量的覆蓋。
整個過程解決了一系列困難：坡度較陡，地基全是石頭，土建挖了一個多星期；物資搬運負擔重，租用了騾隊幫忙；引電距離較遠，和景區(qū)協(xié)商后采用景區(qū)的線路供電，降低造價。從接到需求開始，奉節(jié)鐵塔用時不到50天，在4月15日圓滿完成建設(shè)交付使用，三家電信企業(yè)信號全覆蓋，保障了五一“黃金周”游客的使用體驗。
這座基站建成的效果可謂立竿見影。C114從觀景平臺一路爬到基站附近的仰觀臺打卡點，全程信號暢通，視頻通話、刷抖音都相當流暢�！盎鹃_通后，基本上再沒有聽到游客的負向反饋�！钡跃w說。
在三峽之巔景區(qū)乘坐三峽庫區(qū)兩縣特有的特有的“小紅船”，沿江而下巫山，盡管兩岸奇峰巍峨聳立，峭壁險峻對峙，建站條件惡劣，重慶鐵塔也做了完善的信號覆蓋。沿途村民用于運載水果、蔬菜的背簍轉(zhuǎn)運至縣城，亦可在船上賣水果。重慶鐵塔加大長江干線5G基站建設(shè)，為村民、為游客、為長江航運，提供了可靠的信號覆蓋。
截止當前，重慶鐵塔累計投資超3億元，建設(shè)電信普遍服務(wù)站址3033個，全面提升鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施能力，縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝。通信網(wǎng)絡(luò)也如這一江秀水，讓人感受到了“千里江陵一日還”的暢快。
無人機治理城市，鐵塔為后盾
低空經(jīng)濟是當前最熱門的產(chǎn)業(yè)之一。要發(fā)展低空經(jīng)濟，需要網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的大力支持，在北碚區(qū)，C114觀摩了“無人機城市治理駕駛艙”。
該駕駛艙在北碚區(qū)依托鐵塔站址建設(shè)2個無人機機場，納管林業(yè)3個機場、以及3個手持無人機，共有8臺無人機，單臺無人機覆蓋半徑是5公里。無人機機場依托鐵塔基站而建，可保證無人機穩(wěn)定的電力供應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)，實現(xiàn)無人機7×24 小時實時監(jiān)測的基礎(chǔ)保障條件。
飛在天空的無人機，背后是重慶鐵塔的機場�？�、電力供應(yīng)、算法分析等全面支持。據(jù)北碚區(qū)城市管理局黨委委員、區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法支隊政委何玉晶介紹，無人機采用預(yù)設(shè)航線自動飛行，累計完成489次巡檢，飛行里程1708.67千米，飛行時長228.73小時，實現(xiàn)24小時自主巡檢，單機日覆蓋面積達75平方公里，“效率相當于5名巡查員”。
后續(xù)，北碚區(qū)還將持續(xù)擴充無人機機隊，實踐“AI無人機賦能超大城市治理”。“北碚經(jīng)驗”不僅推動了數(shù)字重慶建設(shè)與城市治理的深度融合，更為全國同類城市探索治理現(xiàn)代化路徑提供了有益參考。
“多桿合一”，深度社會共享
在渝中區(qū)中山四路，重慶鐵塔將“通信塔”變成“數(shù)字塔”，統(tǒng)籌整合交警、公安、市政、電信等多部門現(xiàn)有桿體，實現(xiàn)了“多桿合一”。
這里是重慶的老城區(qū)，桿塔林立，功能不一。中國鐵塔渝中分公司副總經(jīng)理雷空介紹，經(jīng)過整合后，燈桿從110根縮減至46根，且在滿足照明功能、信號覆蓋的同時，滿足了市政井蓋、排水監(jiān)測、氣象監(jiān)測、公安監(jiān)控等多方面的訴求，實現(xiàn)了深度共享。
C114還注意到，這些燈桿站做成了模塊化，既便于后續(xù)安裝更多設(shè)備，也減小了占地面積，更加美觀。下方集成了電源，分為多層，既可以給基站設(shè)備供電，也能為其他市政設(shè)施供電。甚至基站本身，也成為了一個個“網(wǎng)紅打卡點”，吸引著外地游客。
重慶鐵塔服務(wù)這座網(wǎng)紅城市，連基站都帶有“網(wǎng)紅體質(zhì)”了。此外C114還參觀了新建的重慶東站等項目網(wǎng)絡(luò)覆蓋，不一一細說。重慶鐵塔在電信普遍服務(wù)方面的長期投入、在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的創(chuàng)新舉措，如同重慶的美食、風光、人文，值得細品。
