C-V2X —— 基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)
車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)（Vehicle to Everything, V2X）是將車(chē)輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)，其中V代表車(chē)輛，X代表任何與車(chē)交互信息的對(duì)象，當(dāng)前X主要包含車(chē)、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。C-V2X中的C是指蜂窩（Cellular），它是基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。
村田車(chē)規(guī)級(jí)噪聲對(duì)策鐵氧體磁珠株式會(huì)社村田制作所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”)宣布，針對(duì)5.9GHz頻段車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)(1)通信的噪聲抑制需求，成功開(kāi)發(fā)并商品化其首款(2)片狀鐵氧體磁珠——BLM15VM系列。該系列產(chǎn)品計(jì)劃于2025年7月啟動(dòng)量產(chǎn)。近年來(lái)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)高頻無(wú)線(xiàn)通信應(yīng)用的日益普及，其用途
http://www.qwwl.net/other/241/a1291351.html - - 2025-6-19
6月13日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心）、中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽政研）、移動(dòng)通信及車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心、中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、莫干山智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、中汽科技（北京）有限公司等多家單位聯(lián)合主辦的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X應(yīng)用推廣研
http://www.qwwl.net/other/241/a1291180.html - - 2025-6-17
星云互聯(lián)與高通技術(shù)公司宣布雙方正式簽署C-V2X軟件棧合作協(xié)議，這標(biāo)志著雙方在推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)發(fā)展方面邁出了重要一步，旨在為汽車(chē)行業(yè)提供具備成本效益與可擴(kuò)展性的解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，星云互聯(lián)的C-V2X ITS Stack 軟件將被集成至高通技術(shù)公司的相關(guān)解決方案中。集成該軟件棧將為高通技
http://www.qwwl.net/other/241/a1288284.html - - 2025-4-28
繼《蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X)》中文版和英文版重磅發(fā)布后，《蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X)》第二版由中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理/總工程師/科技委主任、無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信全國(guó)重點(diǎn)室驗(yàn)室主任、移動(dòng)通信及車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心主任、IEEE Fellow陳山枝博士領(lǐng)銜，并聯(lián)合其團(tuán)隊(duì)專(zhuān)家共同編撰，近日重磅發(fā)布。
http://www.qwwl.net/news/16/a1285223.html - 通稿 - 新聞 - 2025-3-15
C114訊 12月18日消息 據(jù)來(lái)自工信部無(wú)線(xiàn)電管理局的消息顯示，為推動(dòng)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信發(fā)展明確了技術(shù)路線(xiàn)，提供了頻譜資源保障，工信部?jī)?yōu)化車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信信道配置，將原有單一信道調(diào)整為兩種信道帶寬配置。其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信車(chē)載或便攜無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備可以工作的信道帶寬為10MHz（5905-5915MH
http://www.qwwl.net/news/16/a1280336.html - 原創(chuàng) - 新聞 - 2024-12-18
近日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）宣布正式通過(guò)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）汽車(chē)安全頻譜法則，最終確定了美國(guó)智能交通系統(tǒng)向5.9GHz頻段C-V2X技術(shù)的監(jiān)管過(guò)渡。
http://www.qwwl.net/news/116/a1278457.html - 編譯 - 新聞 - 2024-11-22
11月12日，在陳山枝領(lǐng)銜下，“C-V2X網(wǎng)聯(lián)智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”成功榮獲2024年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，也是唯一的科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
http://www.qwwl.net/news/16/a1278406.html - 轉(zhuǎn)載 - 新聞 - 2024-11-21
2024年11月12日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在重慶科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)暨高等級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)技術(shù)分享會(huì)。中國(guó)信科及旗下中信科智聯(lián)科技有限公司參與完成的C-V2X網(wǎng)聯(lián)智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目榮獲2024年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。作為第一完成人，中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師陳山枝博士代表項(xiàng)
http://www.qwwl.net/news/5760/a1277911.html - 通稿 - 新聞 - 2024-11-13
在中國(guó)通信學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，移動(dòng)通信及車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司等主編單位，與中國(guó)通信學(xué)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)、中信科智聯(lián)科技有限公司、中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天
http://www.qwwl.net/news/5455/a1276886.html - 通稿 - 新聞 - 2024-10-31
基于車(chē)路云一體化發(fā)展我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為行業(yè)共識(shí)，同時(shí)C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)是支撐車(chē)路云一體化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。2024年1月，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等五部門(mén)組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，將采用C-V2X技術(shù)的車(chē)路云一體化試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到城市全域，功
http://www.qwwl.net/other/241/a1276654.html - - 2024-10-30
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