2024年4月16-18日，2024全球6G技術(shù)大會(huì)以“創(chuàng)新預(yù)見(jiàn)6G未來(lái)（Better Together, Better Future）”為主題將在南京召開(kāi)。大會(huì)將聚焦八大前沿方向，深入交流6G研發(fā)成果，共推6G前沿創(chuàng)新和國(guó)際合作，為期3天的會(huì)議中，包括1場(chǎng)開(kāi)幕式大會(huì)報(bào)告、8場(chǎng)分論壇、1場(chǎng)國(guó)際論壇。
其中，“分論壇A：無(wú)線(xiàn)通感融合”將于4月16日上午9:00至12:00舉行，C114將在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行圖文直播。
劉元瑋在演講中詳細(xì)介紹了近場(chǎng)信道模型與遠(yuǎn)場(chǎng)信道模型的區(qū)別，給出了空間離散和連續(xù)孔徑天線(xiàn)近場(chǎng)區(qū)域的自由度表征和功率標(biāo)度規(guī)律的分析結(jié)果。劉元瑋從波束賦形的角度做了個(gè)形象的比喻，遠(yuǎn)場(chǎng)波束賦形類(lèi)似手“手電簡(jiǎn)”，可以實(shí)現(xiàn)波束轉(zhuǎn)向，而近場(chǎng)波束形成可以比作“聚光燈”可以促進(jìn)波束聚焦。劉元瑋指出，作為一種新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案，近場(chǎng)通信在無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、近場(chǎng)機(jī)器學(xué)習(xí)、室內(nèi)定位等場(chǎng)景有著廣泛的應(yīng)用前景。
通感融合的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，為新業(yè)務(wù)、新模式的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)，但I(xiàn)SAC系統(tǒng)安全性問(wèn)題不容忽視。從技術(shù)角度來(lái)看，通信與感知在一定程度上是相互沖突的。如果過(guò)于追求通信的性能，可能會(huì)導(dǎo)致感知安全性下降；如果過(guò)于追求感知的精度，則可能會(huì)開(kāi)銷(xiāo)更多的通信資源，甚至?xí)档屯ㄐ诺陌踩浴Ｔ贗SAC產(chǎn)業(yè)推進(jìn)過(guò)程中，需要高度關(guān)注系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)，使其具備原生安全能力，確保通信網(wǎng)絡(luò)以及感知服務(wù)的安全性。
通信感知一體化（ISAC）網(wǎng)絡(luò)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需求，具有巨大的市場(chǎng)潛力；在實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑上，可以選擇多BS協(xié)作、多頻率協(xié)調(diào)、毫米波部署，以及考慮低空和地面聯(lián)合部署，實(shí)現(xiàn)傳感精度和能力增強(qiáng)；加速I(mǎi)SAC標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)先化基于gNB的傳感有助于滿(mǎn)足低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展窗口。
王志勤認(rèn)為，通感融合是6G的重要應(yīng)用場(chǎng)景，業(yè)界正在積極推進(jìn)建立通感融合的能力指標(biāo)體系。王志勤指出，圍繞通信和感知融合的新指標(biāo)體系，可以分為三個(gè)階段：正交性、部分融合、通感互助。通感融合需要在無(wú)線(xiàn)空口以及系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行全面革新：無(wú)線(xiàn)側(cè)，需要為感知系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)計(jì)新的感知信號(hào)；系統(tǒng)側(cè)，需要在核心網(wǎng)中引入新的獨(dú)立網(wǎng)元設(shè)備。在這個(gè)過(guò)程中，可能會(huì)形成多維一體化的新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)。
在《通信感知一體化性能分析：競(jìng)爭(zhēng)還是協(xié)同?》的主題發(fā)言中，彭木根指出，當(dāng)前通信、感知性能指標(biāo)分立，需構(gòu)建通信感知一體化指標(biāo)及其模型 ；面向多樣化場(chǎng)景特性，需要考慮基于一體化指標(biāo)分析時(shí)/頻/空分通信感知的適用性。彭木根詳細(xì)解讀了利用通信信號(hào)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)感知的理論。經(jīng)驗(yàn)證：隨機(jī)性信號(hào)通信最優(yōu) ，確定性信號(hào)感知最優(yōu)；在保證通信性能約束下存在可達(dá)感知性能極限；修正同步誤差后協(xié)作感知性能不再持續(xù)惡化，性能下界收斂于位置先驗(yàn)信息精度。
在通感協(xié)同方面，彭木根表示，感知獲得先驗(yàn)信息可協(xié)同提升通信性能，但過(guò)度提升感知性能會(huì)擠占通信資源；用戶(hù)數(shù)從1到K，單用戶(hù)最優(yōu)占比不能獲得全局最優(yōu)性能；和速率解耦多用戶(hù)通感權(quán)重，加權(quán)累加獲得全局最優(yōu)邊界；感知協(xié)同通信存在性能提升區(qū)間, 最優(yōu)時(shí)間占比取決于多用戶(hù)通感可達(dá)能力差異。在談及太赫茲應(yīng)用時(shí)，彭木根指出，太赫茲窄波束傳輸下，如何配置感知頻譜資源保障通信容量是個(gè)很重要的話(huà)題。彭木根在發(fā)言中還介紹了通過(guò)“云霧小站”進(jìn)行的通感算融合實(shí)驗(yàn)，第三方測(cè)試表明：可實(shí)現(xiàn)Gbps級(jí)通信、高精度感知、0.5ms計(jì)算時(shí)延。
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